Joskin E-Drive

Zoals wellicht al bekend heeft Joskin samen met John Deere een elektrische E-Drive-aandrijving ontwikkeld. Daarvoor zijn de partners op de Agritechnica beloond met een gouden medaille. Joskin geeft nu de details van zijn oplossing vrij.

De elektrische energie wordt geleverd door een generator in de trekker. Het systeem hiervoor voldoet aan de AEF-elektriciteitsnormen (Agricultural Industry Electronics Foundation) en is daarmee veilig te gebruiken. De Joskin is uitgerust met een maximaal 100 kW sterke elektromotor in combinatie met een door John Deere geleverde versnellingskast. Deze drijft via cardanassen direct de beide MAN-assen aan, zoals we dat van vrachtwagens kennen. Op een drieasser zullen de twee laatste assen voor de extra tractie zorgen en kan de voorste zo als liftas (blijven) fungeren. De assen hebben sperdifferentiëlen, bijpassende remmen en een bandendrukwisselsysteem. Via controlepunten en de uitwisseling van gegevens tussen de trekker en de machine via Isobus (rijsnelheid, asbelasting, draaihoek, enzovoort) zal het systeem automatisch het vermogen beheren dat naar de elektrische motor van de Joskin-machine wordt overgedragen. Dankzij zijn automatische beheer van de krachtverdeling vereist het systeem geen handeling van de chauffeur en is het dus zeer eenvoudig te gebruiken. Joskin speelt met deze ontwikkeling in op grotere volumes en meer werkdruk. De E-Drive-aangedreven assen scheelt slip, bandenslijtage en brandstof, zowel op de weg als in het veld. Ook geeft het meer werkbare dagen onder slechte omstandigheden. Zeker in de mest piek (voorjaar) is dat een item. Daarbij moet u zeker ook denken aan vastemestverspreiders, waarbij de druk op de dissel afneemt tijdens het uitrijden.