Vernieuwingen bij Grimme Varitron 270

Voor 2020 zijn verschillende vernieuwingen doorgevoerd aan de zelfrijdende vierrijige aardappelrooier van Grimme, de Varitron 470 op wielen en de Varitron 470 Platinum Terra Trac op rupsen. Denk aan een nieuwe cabine, volautomatische toerentalverstellingen, automatische bunkerkettingsmering en alle myGrimme-mogelijkheden.

Optioneel is een nieuwe Premium-comfort-cabine met extra isolatie en Premium-chauffeursstoel. De andere features, zoals een groot koelvak, een radio met handsfree-inrichting, zijruitenwissers en rolgordijnen op alle ramen, behoren eveneens tot de uitvoering van de nieuwe cabine. Twee Speedtronic-assistentiesystemen zorgen ervoor dat de machine permanent in een optimale modus tussen capaciteit en productbescherming kan rooien. Speedtronic-Web verhoogt de zeefbandsnelheid door middel van automatische aanpassing aan de rijsnelheid en verbetert daarmee de doorvoer en de productbescherming. Om verstoppingen in de ringelevator te vermijden, wordt bij een te hoge druk in het hydraulieksysteem dankzij Speedtronic-Elevator de snelheid automatisch voor korte tijd verhoogd. Standaard wordt vanaf dit jaar een smeerinrichting voor de bunkerketting toegepast. Beide varianten van de Varitron 470 zijn uitgerust met een 340 kW (460 pk) in plaats van een 320 kW (435 pk) sterke 10,7 l Stage V Mercedes-Benz dieselmotor. Standaard zijn alle Grimme-zelfrijders uitgevoerd met een telemetrie-eenheid, zodat een verbinding met het klantenportaal myGrimme mogelijk is. In combinatie met de module myJobs kan het systeem zelfstandig onderscheid maken tussen weg- en veldmodus. Als de gebruiker gecertificeerde Farm Management Informatie Systeem (FMIS) gebruikt, kan hij deze software rechtstreeks verbinden met myGrimme via het data-uitwisselingsplatform Agrirouter. Voor alle zelfrijdende Grimme-rooimachines zijn individueel afgestemde servicepakketten verkrijgbaar, die in de laatste stap, Protect, all-in-service en slijtdelen bevat.