Van Eijck met Mud Patrol Europees kampioen

Zondag 9 september is voor cumelabedrijf Van Eijck in Alphen een bijzondere dag geworden. Niet alleen had de door het bedrijf gesponsorde STTA in Alphen de eer het Europees kampioenschap tractor pulling 2018 te organiseren, maar Van Eijck behaalde met zijn Mud Patrol ook nog eens de eerste plaats in de zeer prestigieuze pro stock-klasse. Een mooi visitekaartje.

Het EK zou dit jaar in Zweden worden gehouden, maar vanwege de langdurige droogte van de afgelopen zomer werden op voorhand nagenoeg alle ‘brandgevaarlijke’ evenementen afgelast. De organisatie in Alphen had al de afsluitende wedstrijd van het Nederlands kampioenschap op het programma staan voor de zaterdag 8 september. Ze opperde dat zij het evenement wel wilde overnemen en zo kwam het EK tractor pulling in Alphen terecht. Mud Patrol stond al hoog in het Nederlands kampioenschap en sloot de competitie op zaterdag al af met een succesvolle tweede plaats op de thuiswedstrijd en in de eindklassering. Het EK zou het toetje zijn. Tussen het internationale geweld trok de John Deere de sleepwagen overtuigend naar de grootste afstand en dat leverde die wel heel unieke dag op. Voor het eerst Europees kampioen en dan ook nog op de thuiswedstrijd, op een steenworp afstand van het cumelabedrijf met de tribunes en de viptent vol kennissen en relaties. En last but not least: de eigen trekkers ook in actie voor assistentie op en rond de baan. Voor de techneuten: Mud Patrol is een echte wedstrijdtrekker met de beplating van een John Deere 7310R. Onderhuids is de pro stock opgebouwd uit componenten. De basis is een tot 8,3 liter vergrote krachtbron van een John Deere 7810. Het blok is niet gekoeld. De waterkanalen van de kop zijn dichtgemaakt voor een grotere stijfheid en de kop is geflowd. De brandstofpomp is geprepareerd in de Verenigde Staten, net als de turbo, waarvan het inlaatwiel de maximaal toegestane 5 inch groot is. In de pro stock-klasse is maximaal één turbo toegelaten. Alle bewegende delen in en op de motor zijn aangepast om ruim 3000 pk te produceren bij circa 5000 motortoeren. Daarvoor is afgelopen winter in Amerika op de testbank veel testwerk verricht. Per run verbruikt de machine circa zeven liter diesel en negen liter water. Het water zorgt voor koeling en extra vermogen.