Hemos ORCA verder doorontwikkeld

De Hemos ORCA met zijn Over Rijd Chassis Aanbouw is inmiddels een begrip geworden. Het concept staat, maar fabrikant Hemos heeft de ORCA wel verder doorontwikkeld. Daarbij blijft de lange giek binnen de wettelijke toegestane transportafmetingen en zit de giek in transportstand naar achteren. Hemos het levert de ORCA in een uitvoering met vaste afmetingen, passend onder elk type trekker. Hemos verbeterde ook de zuigkracht van de klepelmaaier. Voor dit seizoen zijn de eerste exemplaren reeds afgeleverd.

De bediening gaat nu via een Parker Iqan CANbus-systeem, met twee compacte joysticks, die in een al volledig ingedeelde trekkercabine gemakkelijker te plaatsen zijn, een touchscreen en in de cilinders geïntegreerde positiesensoren. Hiermee kunnen giekfuncties worden gecombineerd, de cilinders op het eind van de slag worden gedempt en de drukregeling van de zweefstand worden aangepast op de positie van de giek. De slangen en leidingen zijn bij de nieuwe uitvoering volledig in de driedelige giek weggewerkt. Dit resulteert in een heel mooie strak afgewerkte giek zonder leidingen aan de buitenzijde die vaak na verloop van tijd beschadigen. Voor de maaizuigcombinaties wordt de zuigbuis op de giek geplaatst, voor een maximaal zicht langs de giek en meer ruimte om te maaien tussen bomen, palen of andere obstakels. De draaikolom van de giek is volledig veranderd. Het zwenkwerk met twee trekkende cilinders met een ketting om een kettingwiel midden onder de draaikrans, dat Hemos sinds het begin van de jaren negentig heeft toegepast op de stobbenfrezen en later ook op de ORCA, is vervangen door een draaikrans met buitenvertanding en een zeer sterke zwenkmotor die ook op graafmachines wordt toegepast. De vertandingen van de rondsel van de zwenkmotor en de draaikrans zijn volledig afgedicht en draaien in smeervet. De draaikrans is van speciaal hoogwaardig staal en heeft een dubbele kogelrij voor een lange levensduur. Nu er geen zwenkcilinders meer in het chassis onder de trekker zijn, is er veel meer ruimte voor de slangen vanuit de gieken door het frame richting pompunit achter de trekker. Het zwenkbereik kan worden gemaximaliseerd op de combinatie met de trekker (voor- en naast de trekkercabine). Dit gaat meestal richting 235 graden, zodat er desgewenst tweezijdig kan worden gemaaid. Naast de Orca heeft Hemos de klepelbak ook wat aangepast om meer zuigkracht te creëren. Die zuigkracht had Hemos inspelend op ecologische wensen verminderd, maar heeft deze inspelend op wensen van klanten weer wat verhoogd, waarbij het rekening blijft houden met ecologische wensen en eisen.