Case Steyr viercilinders scoren zuinig in DLG test

De Case IH Maxxum 145 Multicontroller en de Steyr 4145 Profi met de nieuwe powershifttransmissie behaalden in de meest recente DLG Powermix-test een zeer laag specifiek brandstofverbruik voor een viercilindertrekker. Volgens Case Steyr is de nieuwe powershift transmissie hierin een belangrijke factor.

De Maxxum 145 en de Steyr 4145 Profi behaalden een gemiddeld specifiek brandstofverbruik van 258 g/kWh in het veldwerkgedeelte van de test, wat volgens Case Steyr resulteert in de zuinigste viercilinder in deze DLG-test. Volgens de fabrikant bijna 9,5 procent lager is dan de 282 g/kWh die werd geregistreerd voor één van de grootste concurrenten. Het specifiek verbruik varieerde van 230 g/kWh tijdens werkzaamheden met een rotorkopeg, onder 100 procent belasting, tot 302 g/kWh met een balenpers. De test werd verricht bij de testfaciliteit van de DLG in de buurt van Frankfurt met gebruik van de DLG PowerMix-rollenbank. De DLG heeft op basis van de typische werkbelasting veertien belastingscycli gedefinieerd. De cycli zijn volgens de DLG een weerspiegeling van typische veld- en transportwerkzaamheden onder gedeeltelijke of volle belasting. De transmissie, bij Case IH ActiveDrive 8- en bij Steyr S-Control 8 genaamd, is een nieuwe 24x24-semi-powershift met drie schakelgroepen met elk acht powershiftversnellingen. Deze transmissie speelt volgens Case Steyr hierin een belangrijke factor. De transmissie is nu leverbaar op alle Maxxum Multicontroller-trekkers van 85 tot 107 kW (116 pk tot 145 pk) en op de Steyr Profi modellen. De testtrekker was uitgerust met een 4,5-liter-viercilindermotor van FPT met een nominaal vermogen van 107 kW (145 pk) bij 2200 toeren en een maximaal vermogen van 114 kW (155 pk) bij 1800 toeren en 129 kW (175 pk) met vermogensmanagement.